为工务工程设立成本指标制度
2021-05-24 20:41
来源:未知
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道路方面,港珠澳大桥香港境内工程、屯门至赤鱲角连接路等工程将在4年内先后通车。这些基建项目将加强香港各地区之间及对外的交通,解决挤塞问题。此外,特区政府预留超过8000万港元,资助专营巴士公司在超过1000个巴士站增设座椅和安装实时到站资讯显示屏。(完)

梁振英指,特区政府将尽快就工务工程推出新措施,包括全面检讨相关指引,为工务工程设立成本指标制度,加强工程设计标准化、机械化和以预制方式施工,优化工程采购招标方法等。特区政府发展局局长将成立并领导专责办公室,开展相关工作。

中新社香港1月13日电 香港特区行政长官梁振英13日在特区立法会发表任内第4份施政报告。梁振英表示,近年建造成本持续上升,几个大型工程亦出现严重超支,特区政府有必要加强成本控制,将引入外地承建商和顾问公司,扩大香港建造业整体工程承办能力,避免工程价格因承办力不足而上升。

香港建造业议会预测,未来数年建造业仍欠缺约10000至15000名技术工人。施政报告指,除致力培训和吸引本地工人入行,在保障本地工人优先就业和工资水平的前提下,有必要输入劳工,满足发展需要。

航运及物流业方面,施政报告指,将新成立民航学院、协助监察落实香港国际机场三跑道系统计划的高层咨询委员会、香港海运港口局和专门培训铁路管理和营运人才的学院。

1月13日,香港特区行政长官梁振英在立法会发表二零一六年《施政报告》。 中新社记者 洪少葵 摄

交通运输方面,施政报告指,多项大型运输基建项目将陆续完成,届时香港的重铁铁路总长度将增加至超过270公里,覆盖全港超过七成人口居住的地区。广深港高速铁路香港段将于2018年通车,为香港带来重大的运输、经济和社会效益。

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